苏城机场三字码 SUX

中文名称:苏城机场
英文名称:Sioux Gateway AirportCol Bud Day Field
机场三字码:SUX
机场四字码:KSUX
国家/地区:美国(United States)
所属区域:衣阿华(Iowa )-苏城(Sioux City)
时区:UTC/GMT-6
海关机场:否
详细地址: 2403 Aviation Blvd, Sioux City, IA 51111
联系电话:(712) 279-6165
银行信息:Closed on Saturday and Sunday.

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Sioux Gateway Airport(IATA:SUX ,ICAO:KSUX,FAA LID:SUX),也称为Bud Day Field上校,是美国爱荷华州伍德伯里县的一个公共和军事用途机场。它位于6 海里(7  英里 11  公里)南部中央商务区的苏城,在西边的警长布拉夫。2002年5月25日,该机场的名字是为了纪念美国空军乔治·埃弗雷特上校“芽”日,这是爱荷华州苏城市人,是唯一一位同时获得荣誉勋章和空军十字勋章的人。该综合机场系统的国家计划于2011 - 2015年归类它作为一个主要的商业服务的机场,因为它每年有超过10,000个乘客搭乘(enplanements)。作为每联邦航空管理局,这个机场曾在28137个enplanements 历年 2011年,从24701在2010年同比增长13.91%该机场是第185空中加油机翼(185 ARW)的所在地,这是爱荷华州空军国民警卫队的空中机动司令部(AMC),飞行KC-135 Stratotanker以及Sioux City Air National Guard Base。该机场由苏城市拥有和运营,由七名机场董事会管理。机场董事会成员由市议会任命,任期四年.

Sioux Gateway机场上校Bud Day Field

USGS 2006 正射影像
  • 国际航空运输协会:SUX
  • 国际民航组织:KSUX
  • FAA LID:SUX

摘要

机场类型民用
所有者Sioux Gateway机场管理局
供应爱荷华州苏城
海拔 1,098英尺/ 335米
坐标42°24'09“N 096°23'04”W
跑道
方向长度表面

英尺

13/319,0022744具体
17/3566002012沥青
统计(2010年)
飞机运营20768
基于飞机64

历史


Sioux市陆军空军基地的建设始于1942年3月,也就是日本袭击珍珠港事件约三个月后。它于1942年7月5日开放,在第二次世界大战期间成为B-24解放者和B-17飞行堡垒船员的主要训练中心。随着第二次世界大战的结束,前训练基地转而成为一个处理中心,将人员从服务中解放出来并回到平民生活中。

苏城市陆军空军基地于1945年12月关闭,但是在1946年9月,该机场由空军后备队开放。苏城空军基地是战后建立的第一个空军后备基地之一,并于1946年12月在苏城建立了第185个爱荷华州空军国民警卫队。在重新启动后分配给新的防空司令部(ADC),第140陆军空军基地部队作为其主办组织被激活。第140 AAFBU的使命是提供飞行和地面训练,居住在爱荷华州,空军储备的所有委托士官明尼苏达州,内布拉斯加州,南达科他州和怀俄明州。

到20世纪60年代中期,ADC正在减少其部队,并于1966年4月1日,公元31年被重新分配,机场被转交给空军预备役和爱荷华州 空军国民警卫队,用于有限的军事用途。

SUX争议

机场指示器“SUX”一直存在争议,因为它的名字听起来与俚语“糟透了”相同。 Sioux City市长Craig Berenstein在2002年将SUX描述为对该市的“尴尬”。在1998年和2002年 向美国联邦航空局申请更改机场标识符后,当局发现提供的替代方案 - GWU,GYO,GYT,SGV和GAY - 没有吸引力,并选择留在SUX。2007年10月,机场董事会成员戴夫伯恩斯坦提议接受这个标识符,说“让我们充分利用它。我认为我们有机会把它变成积极的”,并注意到“我有一些朋友,我去了大学在不同的城市,甚至不记得他们自己的生日,但他们都知道Sioux City指定者--SUX。“ 机场现在出售商品,上面写着“Fly SUX”字样。 

机场增长

几年来,唯一的航空公司服务是从西北航空公司,西北航空公司的通勤服务到明尼阿波利斯 - 圣保罗国际机场。 2007年10月,边境航空公司开始服务,其丹佛枢纽和苏城之间每天有两班航班。 Frontier的新服务迅速扩展到每天三班直飞丹佛的航班,帮助客流量增加了150%以上。 2008年4月,Frontier宣布将在5月12日结束对Sioux City的服务,理由是公司申请破产后的经济状况。

2011年7月,达美航空公司(2009年与西北航空公司合并)告诉美国运输部,经济疲软和座位需求减少将迫使该公司减少飞往包括Sioux City在内的几个较小社区的航班,除非它获得了联邦政府。达美航空表示,飞机离开Sioux Gateway,平均只有51.4%的座位已满,所以考虑到公司计划在2011年底之前拆除涡轮螺旋桨飞机及其部分50座喷气式飞机,经济上可行的达美继续服务。在每天飞行该航线的平均75名乘客中,只有9名乘客直接飞往双子城或苏城。大都会机场委员会。大多数乘客通过MSP连接到芝加哥,凤凰城或奥兰多等目的地。达美航空于2012年4月最终飞往Sioux Gateway。

美国航空公司于2011年12月9日宣布其子公司American Eagle将于2012年春季从芝加哥奥黑尔开始为Sioux City提供服务.American Eagle航班将通过Essential Air Service计划获得补贴。美国航空公司目前每天有两班航班从Sioux Gateway飞往芝加哥奥黑尔,每日一班从Sioux Gateway飞往达拉斯 - 沃斯堡国际机场。

设施和飞机

Sioux Gateway机场占地2,460 英亩(996 公顷),海拔高于平均海平面 1,098英尺(335米)。它有两条跑道:13/31是9,002乘150英尺(2,744 x 46米)的混凝土,17/35是6,600乘150英尺(2,012 x 46米)的沥青。

2011年6月,已经完成了对这座拥有58年历史的航站楼进行620万美元改造工程的工作。苏城市获得了联邦和州的资金,这些资金在620万美元的成本中获得了78%的费用来翻新航站楼。该市获得了新的客运桥梁的联邦航空管理局拨款,加上397万美元的联邦刺激资金和州机场垂直基础设施补助金。该市的份额为140万美元,约为原先估计的两倍,因白蚁和排水系统造成的建设问题。

在截至2012年11月30日的一年中,该机场有18,258架飞机运营:平均每天50架。对于巡回作战:10,447架通用航空,2,841架军用,2,599 架空中出租车和41 架航空公司。当地业务总计2,330:民用 1,694 ,军用636。

航空公司和目的地

乘客

航空公司目的地
美国之鹰芝加哥 - 奥黑尔,达拉斯/沃斯堡


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