| 中文名称：克利夫兰机场 |
| 英文名称：Cleveland Hopkins International Airport |
| 机场三字码：CLE |
| 机场四字码：KCLE |
| 国家/地区：美国(United States) |
| 所属区域：俄亥俄(Ohio )-克利夫兰(Cleveland) |
| 时区：UTC-5 |
| 海关机场：是 |
| 详细地址：Cleveland Hopkins International Airport, 5300 Riverside Drive, Cleveland, Ohio 44135, USA |
| 联系电话：+1 216-265-6000 |
| 银行信息：Closed on Saturday and Sunday. |
中国到美国空运服务
到美国空运价格表
查看所有美国机场三字码
克利夫兰霍普金斯国际机场（IATA：CLE， ICAO：KCLE， FAA LID：CLE）是位于美国俄亥俄州克利夫兰市中央商务区九英里（14公里）西南的Cuyahoga的公众机场，它是在俄亥俄州最大和最繁忙的机场，同时也是边疆航空公司的重点城市。
该机场始建于1925年，使其成为美国第一个直辖市的国有机场。在20世纪30年代期间创造了许多了第一：第一个空中交通控制塔、空地控制无线电站和第一个机场照明系统，于1968年成为了美国首个直接与地方铁路运输系统相连的机场。机场是以其创始人、市执行长William R.Hopkins而命名，重命名是在William 82岁生日完成的（1951年）。
2006年，克利夫兰推出了一个新的营销活动。的口号，“CLE Going Places” 据说描绘机场的追求改善乘客体验，因为它升级机场设施，并提供额外的空运服务。改进包括升级到餐馆和商店优惠，出租车服务，对上门停车场，客户服务等领域。同时，机场的新的航空服务发展计划拓展新目的地，增加航班的吸引力。目前，售票大厅，行李提取区，和门面正在在努力吸引更多的航空公司的区域，使机场的“开放”和“海阔天空”旅行者环境得到改善。该项目将2016年5月完成，正好赶在共和党全国代表大会的到来。
2007年克利夫兰机场的客运量为11459390人次，比2006年增长了1.22%，2008年为11106194人次，比2007年下降了3.08%。2007年的航班起降量为244719次。机场每天处理超过325次飞往85个目的地的直达航班，是美国大陆航空公司的第三大航空基地，还设有ExpressJet、Chautaugua、CommutAir等航空公司。该机场与克利夫兰珀克湖滨机场组成了克利夫兰机场系统，由克利夫兰港口控制部门负责运营。
| 克利夫兰霍普金斯国际机场 |
|---|
| IATA：CLE - ICAO：KCLE - FAA LID：CLE |
| 概要 |
|---|
| 机场类型 | 民用 |
|---|
| 所有者 | 克利夫兰市 |
|---|
| 操作者 | 克利夫兰机场系统 |
|---|
| 供应 | 俄亥俄州克利夫兰 |
|---|
| 位置 | 俄亥俄州克利夫兰 |
|---|
| 重点城市为 | 边疆航空 |
|---|
| 海拔 AMSL | 791英尺/241米 |
|---|
| 坐标 | 41°24'42“N 081°50'59”W |
|---|
| 网站 | WWW .clevelandairport .COM |
|---|
| 跑道 |
|---|
| 方向 | 长度 | 表面 |
|---|
| 英尺 | 米 |
|---|
| 6L / 24R | 9000 | 2743 | 混凝土
| | 6R / 24L | 9,955 | 3034 | 混凝土 | | 10/28 | 6017 | 1834 | 沥青/混凝土 |
|
| 统计（2015） |
|---|
| 飞机操作（2012） | 180944 |
|---|
| 旅客总数（2015） | 8100073 |
|---|
|
来源：美国联邦航空管理局 。和CLE机场 |
航空公司和目的地
客运
| 航空公司 | 目的地 | 中央大厅 |
|---|
| 加拿大航空快递 | 多伦多皮尔逊 | C |
| 美国航空公司 | 夏洛特，达拉斯/沃斯堡 | A |
| 美国之鹰 | 夏洛特，芝加哥奥黑尔，迈阿密，纽约肯尼迪国际机场，纽约拉瓜迪亚机场，费城，华盛顿的国家 | A |
| Apple Vacations 所经营的Xtra航空公司 | 季节性包机： 蓬塔卡纳 | A |
| 达美航空 | 亚特兰大，明尼阿波利斯/圣保罗。保罗 | B |
| Delta Connection | 亚特兰大，底特律，哈特福德，明尼阿波利斯/圣保罗。保罗，纽约肯尼迪国际机场，纽约拉瓜迪亚机场，罗利/达勒姆季节性：奥兰多国际 | B |
| 边疆航空 | 坎昆，迈尔斯堡，拉斯维加斯，洛杉矶，奥兰多国际，费城，凤凰城的天空港，旧金山，坦帕季节：亚特兰大，丹佛，波特兰（俄勒冈州），蓬塔卡纳，罗利/达勒姆，西雅图/塔科马 | A |
| 捷蓝航空公司 | 波士顿，劳德代尔堡 | C |
| 西南航空公司 | 巴尔的摩，芝加哥中途，丹佛，拉斯维加斯，纳什维尔，凤凰天港，圣 路易斯（简历2016年6月5日）季节性：迈尔斯堡，奥兰多国际 | B |
| Spirit航空公司 | 亚特兰大，达拉斯/沃斯堡，劳德代尔堡，拉斯维加斯，洛杉矶，奥兰多国际季节：波士顿，迈尔斯堡，默特尔比奇，坦帕 | A |
| 美国联合航空公司 | 坎昆，芝加哥奥黑尔，丹佛，休斯敦洲际，拉斯维加斯（结束2016年5月4日）， 洛杉矶，纽瓦克，奥兰多国际，旧金山季节性：劳德代尔堡，迈尔斯堡，圣胡安 | C1 |
| 联航快运 | 波士顿，芝加哥奥黑尔，休斯敦洲际，密尔沃基，纽约拉瓜迪亚机场，纽瓦克，圣 路易斯（结束2016年5月4日）， 在华盛顿的杜勒斯，华盛顿的国家季节性： 查尔斯顿（SC） ，（恢复2016年6月11日） 丹佛 | C |
| Vacation Express 所经营Interjet | 季节性包机： 坎昆 | A |
| Vacation Express 所经营Swift Air | 季节性包机： 蓬塔卡纳 | A |
^ 1所有国际游客都在大堂A.处理
货物
| 航空公司 | 目的地 |
|---|
| 联邦快递 | 印第安纳波利斯，孟菲斯，纽瓦克 |
| FedEx Feeder所经营山国际货运航空 | 伊利 |
| UPS航空公司 | 路易斯维尔 |
统计
热门目的地
从CLE最繁忙的国内航线（2015年2月- 2016年1月）
| 市 | 乘客 | 运营商 |
|---|
| 1 | 芝加哥奥黑尔，伊利诺伊 | 406000 | 美国，美国 |
| 2 | 美国佐治亚州亚特兰大 | 341,000 | 三角洲，精神 |
| 3 | 内华达州拉斯维加斯 | 219,000 | 边防，西南，精神，美 |
| 4 | 芝加哥中途岛，伊利诺伊 | 214,000 | 西南 |
| 5 | 佛罗里达州奥兰多 | 210000 | 边疆，灵，美 |
| 6 | 北卡罗来纳州夏洛特 | 194,000 | 美国/美国航空公司 |
| 7 | 达拉斯/沃斯堡，得克萨斯 | 181,000 | 美国，精神 |
| 8 | 科罗拉多州丹佛市 | 178000 | 边防，西南，美国 |
| 9 | 新泽西州纽瓦克 | 151000 | 联合的 |
| 10 | 纽约拉瓜迪亚机场，纽约 | 137000 | 美国，三角洲，美国 |
从CLE最繁忙的国际航线（2013）
| 机场 | 乘客 | 运营商 |
|---|
| 1 | 多伦多（皮尔逊），加拿大 | 128700 | 加拿大航空快递 |
| 2 | 坎昆，墨西哥 | 87480 | 边境，美国 |
| 3 | 蓬塔卡纳，多明尼加共和国 | 33240 | 边境 |
每年的客运量
每年的客运量到2015年~1999年
| 年 | 乘客 |
|---|
| 1999年 | 13020285 |
| 2000 | 13288059 |
| 2001年 | 11864411 |
| 2002年 | 10795270 |
| 2003 | 10555387 |
| 2004年 | 11264937 |
| 2005年 | 11463391 |
| 2006年 | 11321050 |
| 2007年 | 11459390 |
| 2008年 | 11106196 |
| 2009年 | 9715604 |
| 2010 | 9492455 |
| 2011 | 9176824 |
| 2012 | 9004983 |
| 2013 | 9072126 |
| 2014年 | 7609404 |
| 2015年 | 8100073 |
