中文名称:新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场 |
英文名称:Louis Armstrong New Orleans International Airport formerly Moisant Field |
机场三字码:MSY |
机场四字码:KMSY |
国家/地区:美国(United States) |
所属区域:路易斯安那(Louisiana )-新奥尔良(New Orleans) |
时区:UTC-6 |
海关机场:是 |
详细地址:900 Airline Dr, Kenner, LA 70062 US |
联系电话:+1 504-464-0831 |
银行信息:Closed on Saturday and Sunday. |
新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场(英语:Louis Armstrong New Orleans International Airport,IATA:MSY,IACO:KMSY),是一座位于美国路易斯安那州杰佛逊县的民用机场。归属于新奥尔良市并位于市中心商业区西10海里(19公里)处。机场地址为路易斯安那州肯纳市航线路900号。一小部分跑道位于圣查尔斯县的飞地。阿姆斯特朗机场为大新奥尔良区和东南路易斯安那的主要商业机场。过去该机场被称为莫圣特机场,也叫做路易斯阿姆斯特朗国际机场和新奥尔良国际机场。
该机场坐落在平均海拔4.5英尺(1.4米)的平面上,为世界上第二海拔低的国际机场,仅次于位于阿姆斯特丹平均海平面下11英尺(4.5米)荷兰阿姆斯特丹史基浦机场。卡特里娜飓风前,每年970万人访问该机场,并且几乎全部以此为最终目的地。2008年,共7,944,397旅客访问该机场,较前一年提高了5.5%。该机场具有全美机场最优良的安全纪录。
2008年2月,该机场被《美国新闻与世界报道》杂志在47家机场中选为排名第4良好旅行体验,基于该机场的航班较少推迟以及经常性的较低的行李托运。该机场曾是美国前往拉美国家旅行的主要关口。现在,大多数旅行通过其他设有国际航空公司枢纽机场的城市中转。
该机场二战后开始运营,以取代较老的纽奥良雷克弗隆特机场(IATA代码为NEW,ICAO代码为KNEW,现为专用航空用途),成为新奥尔良主要机场。2001年后,该机场以一名著名的爵士乐艺人路易斯·阿姆斯特朗命名。该地区的美国国家气象局预报办公室曾位于该机场,但是已经搬到斯莱德尔郊区,并以LIX为IATA代码和KLIX为ICAO代码。
MSY当前的国际定期客运服务,目的地是多伦多,加拿大 ; 巴拿马城,巴拿马 ; 坎昆,墨西哥 ; 蓬塔卡纳,多明尼加共和国 和圣佩德罗苏拉,洪都拉斯。英国航空公司将在2017年3月开始提供直飞航班到伦敦,德国航空神鹰将在2017年5月开始直航服务到德国 法兰克福。
新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场 | |||||||||||||||
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IATA:MSY,ICAO:KMSY FAA :MSY,WMO:72231 | |||||||||||||||
概要 | |||||||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
所有者 | 新奥尔良市 | ||||||||||||||
操作员 | 新奥尔良航空局 | ||||||||||||||
供应 | 新奥尔良 | ||||||||||||||
位置 | Kenner,路易斯安那州,美国 | ||||||||||||||
枢纽 |
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高程 AMSL | 4英尺/ 1米 | ||||||||||||||
坐标 | 29°59'36“N 090°15'29”W | ||||||||||||||
网站 | flymsy.com | ||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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统计(2015) | |||||||||||||||
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来源:MSY 和FAA |
历史
- 该机场因勇敢的飞行家约翰·莫圣特而得名,1910年他死于一场发生在这片土地上(当时还是农田)的一场飞机坠毁事故中。由于雷克弗隆特机场保留了NEW作为其IATA代码,新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场因莫圣特饲料场而得其IATA代码MSY。
- 莫圣特机场计划始于1940年,因为新奥尔良原有的树山机场(新奥尔良雷克弗隆特机场)需要扩建或替代。随着二次世界大战出现这片土地成为政府的一个空军基地。战后,重归民用并于1946年五月开始在莫圣特机场进行商业服务。
- 1947年9月19日,机场被关闭,受到飓风影响它淹没在两英尺的水下。
- 1959年机场候机楼开幕,被命名为Moisant International Airport,后来被改名为新奥尔良国际机场。
- 2001年7月,为纪念路易斯·阿姆斯特朗诞辰100周年(1901年8月4日),机场名称成为路易斯·阿姆斯特朗新奥尔良国际机场。
卡特里娜飓风后能力恢复
MSY 与重开商业航班在 2005 年 9 月 13 日,由到亚特兰大达美航空和西北航空飞往孟菲斯的四个航班。慢慢地,从其他运营商的服务开始恢复,提供有限的服务,提供由西南航空、 大陆航空和美国航空公司。最终,所有的航空公司宣布他们返回 MSY,除了美国西部航空公司 (其中并入美国航空公司两周后) 和国际 TACA 航空。2006 年初,大陆航空公司 (因为合并为联合航空公司) 成为了第一家航空公司卡特里娜飓风之前飞行频率水平,并在 2006 年 9 月,回到卡特里娜飓风之前的座位容量水平。MSY 9,785,394 乘客服务在 2014 年,第一次灾后重建时期超过 9,733,179 。2015 年服务10,673,301 名乘客,超越了先前的2000年 990 万乘客的记录。 2016 年则达到11,139,421 的客流量。
设施和飞机
- 新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场占地1500英亩(607公顷),海拔4英尺(1米)。机场有三条跑道:10/28为10,104 x 150英尺(3,080 x 46 米)混凝土表面;1/19为7,001 x 150英尺(2,134 x 46 米)混凝土表面;6/24为1,088 x 150英尺(1,088 x 46 米)沥青表面。
- 截至2007年12月31日,在12个月内机场有129,228架飞机运行,每天约354架:58%为商业航班、21%为专用飞行、19%为短程小客机及1%为军用飞机。其中有19架以该机场为主场:21%为单引擎、21%为多引擎、42%为喷气式与16%的直升机。
航空公司和目的地
乘客
航空公司 | 目的地 | 参考 |
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加拿大航空快递 | 多伦多皮尔逊 | |
阿拉斯加航空 | 西雅图/塔科马 | |
Allegiant Air | 辛辛那提,克利夫兰,哥伦布里肯巴克,康科德(NC) ,奥兰多/桑福德,匹兹堡,罗利/达勒姆 圣彼得堡/克利尔沃特季节性:印第安纳波利斯 | |
美国航空 | 夏洛特,芝加哥 - 奥黑尔,达拉斯/沃斯堡,洛杉矶,迈阿密,费城,华盛顿 - 国家 | |
美国之鹰 | 夏洛特,芝加哥 - 奥黑尔,达拉斯/沃斯堡,迈阿密,费城,华盛顿 - 国家 | |
英国航空 | 伦敦 - 希思罗机场(2017年3月27日开始) | |
Xtra Airways经营的Choice Aire | 圣佩德罗苏拉 | |
Copa航空公司 | 巴拿马城 | |
秃鹰 | 季节性: 法兰克福(2017年5月3日开始) | |
达美航空公司 | 亚特兰大,底特律,洛杉矶,明尼阿波利斯/ 保罗,纽约-JFK,纽约-LaGuardia 季节性:坎昆,盐湖城 | |
三角形连接 | Detroit,Minneapolis / 保罗,纽约肯尼迪国际机场,纽约拉瓜迪亚机场,盐湖城 | |
边境航空公司 | 丹佛,奥兰多,费城 | |
由CFM经营的GLO航空公司 | Huntsville, 小石城,孟菲斯,什里夫波特季节性:Fort Walton Beach | |
JetBlue航空公司 | 波士顿,劳德代尔堡,纽约-JFK | |
西南航空 | 亚特兰大,奥斯汀,巴尔的摩,芝加哥中途岛,哥伦布(俄亥俄州)(始于2017年4月30日),在达拉斯的爱,丹佛,劳德代尔堡,休斯顿的业余爱好,堪萨斯城,拉斯维加斯,洛杉矶,纳什维尔,奥克兰,奥兰多,凤凰城天空港,罗利/达勒姆(2017年4月30日开始), 圣安东尼奥,圣地亚哥,圣路易斯,坦帕,华盛顿 - 国家季节性:印第安纳波利斯(简历2017年3月19日),匹兹堡(开始2017年3月19日) | |
精神航空公司 | 亚特兰大,巴尔的摩(始于2017年5月25日),芝加哥奥黑尔,克里夫兰(始于2017年5月25日),达拉斯/沃斯堡(简历2017年4月27日),底特律,劳德代尔堡,休斯敦洲际,拉斯维加斯,洛杉矶,奥兰多(2017年5月25日开始) | |
美国联合航空公司 | 芝加哥 - 奥黑尔,丹佛,休斯顿 - 洲际,纽瓦克,旧金山,华盛顿 - 杜勒斯季节性:坎昆 | |
联合快递 | 芝加哥 - 奥黑尔,丹佛,休斯顿 - 洲际,纽瓦克,华盛顿 - 杜勒斯 | |
度假快递 | 季节性:坎昆,自由港(2017年5月27日开始), 蓬塔卡纳 |
货物
航空公司 | 目的地 |
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DHL Express 由Ameriflight经营 | 休斯顿 - 洲际 |
联邦快递 | 劳德代尔堡,孟菲斯,坦帕 |
UPS航空公司 | 奥尔巴尼(GA),路易斯维尔 |
统计
年交通
2001年到2016年的年度客运量
年 | 乘客 |
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2001年 | 9,567,651 |
2002年 | 9,251,773 |
2003年 | 9,275,690 |
2004年 | 9,733,179 |
2005年 | 7,775,147 |
2006年 | 6,218,419 |
2007年 | 7,525,533 |
2008年 | 7,967,997 |
2009年 | 7,787,373 |
2010 | 8,203,305 |
2011年 | 8,548,375 |
2012年 | 8,600,989 |
2013年 | 9,207,636 |
2014年 | 9,785,394 |
2015 | 10,673,301 |
2016 | 11,139,421 |
国内目的地
最忙的国内航线从MSY(2015年11月 - 2016年10月)市 | 乘客 | 航空公司 | |
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1 | 美国佐治亚州亚特兰大 | 744,000 | 三角洲,西南,精神 |
2 | 休斯顿 - 洲际,德克萨斯州 | 381,000 | 精神,联合 |
3 | 达拉斯/沃思堡,德克萨斯州 | 339,000 | 美国 |
4 | 休斯顿 - 霍比,德克萨斯州 | 305,000 | 西南 |
5 | 洛杉矶,加利福尼亚州 | 272,000 | 美国,三角洲,西南 |
6 | 达拉斯 - 爱,德克萨斯州 | 266,000 | 西南 |
7 | 芝加哥 - 奥黑尔,伊利诺伊 | 234,000 | 美国,精神,联合 |
8 | 夏洛特,北卡罗来纳州 | 223,000 | 美国 |
9 | 丹佛,科罗拉多 | 207,000 | 边疆,西南,联合 |
10 | 纽约-JFK,纽约 | 175,000 | Delta,JetBlue |
事故和事故
- 1959年11月16日,国航967航班,从坦帕到新奥尔良的道格拉斯DC-7飞机撞向墨西哥湾。
- 东方航空公司航班304与从新奥尔良国际机场到华盛顿杜勒斯国际机场的道格拉斯DC-8飞机运行与1964年2月25日在起飞后9分钟坠毁。所有51名乘客和7名机组人员被杀害。
- 1969年3月20日,从Avion航空公司租用私人包机的Douglas DC-3 N142D在登陆时坠毁,造成27名乘客和船员中的16人死亡。这架飞机是从经营国内不定期客运航班孟菲斯国际机场,田纳西州。
- 1982年7月9日,从迈阿密到拉斯维加斯的泛美航班759号离开新奥尔良国际。该架波音727-200客机从向东行驶,东西跑道(10/28跑道)起飞,但从来没有得到海拔高超过150英尺(46米)。这架飞机在10号跑道附近行驶了4,610英尺(1405米),沿途撞上树木,直到撞到一个住宅区。共有153人死亡(所有145人在船上,8人在地面上)。这次事故是美国历史上第二次最致命的民航灾难。
- 1988年5月24日,TACA Flight 110被迫在没有电力的情况下滑行,并在新奥尔良国际机场以东的一个堤坝上紧急着陆,在波音737-300的两个发动机在严重的雷暴中熄火。没有伤亡,随后飞机被修理并恢复使用。
- 在2015年3月21日,六十三岁的理查德·怀特走进机场,手持一把砍刀和莫洛托夫鸡尾酒,开始攻击TSA代理。他后来被Jefferson Parish Sheriff的副手打死。
卡特里娜飓风
机场在2005年8月28日,在卡特里娜飓风袭击新奥尔良之前不久,关闭了商业空中交通,由于洪水影响了城市,该机场一直关闭。美国新闻社 8月31日报道,MSY将接受人道主义航班,机场“没有明显的机场损坏,飞机运行区域没有积水”,尽管机场按照文章的说法“损坏屋顶,机库和围栏。 9月初,机场只开放军用飞机和人道主义飞行,并作为撤离人员的分期中心。机场于2005年9月13日重新开放商业航班。
2006年2月tornado
在2006年2月2日上午2:30左右,一场龙卷风袭击了MSY。来自龙卷风的损害是显着的,但主要局限于AirTran航空公司和国际到达的基础设施。