订舱系统流程是怎样的?

　　我国进出口运输中，很多货物采用水运运输，就是海运，而在运输中，除了必要的证件和手续之外，货物还要符合运输规定，不然会被扣押或延后过关，这样很耽误时间。若懂海运操作指南，就可避免这些问题，下面就是海运操作指南的信息!
　　一、接受货主询价
　　1、海运询价
　　(1)需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格;主要船公司船期信息;
　　(2)需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。(水路危规)
　　2、陆运询价(人民币费用)
　　需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;各港区装箱价格;报关费、商检、动植检收费标准。
　　3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
　　二、接单(接受货主委托)
　　1、接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息，比如，船期、件数;箱型、箱量;毛重;体积等。
　　2、各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT;1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT;
　　1×40HC=76CBM12*2.7*2.38;1×45GP=86CBMwww.16078.com。(注：GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公吨;HChighcubic高箱。)
　　5、付费条款、货主联系方法、
　　6、做箱情况，门到门还是内装
　　三、订舱
　　1、缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
　　2、加盖公司订舱章订舱，需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应一并备齐方能去订舱。
　　3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
　　四、做箱
　　1、门到门
　　填妥装箱计划中，做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1-2天排好车班。
　　2、内装
　　填妥装箱计划中，船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1-2天排好车班。
　　3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
　　五、报关(有时同时、有时先于做箱)
　　1、了解常出口货物报关所需资料，需商检需配额需许可证需产地证;需提供商标授权、商标品名出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单(复印件)需提供商会核价章。
　　2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。
　　3、显示报关单所在货物的中文品名，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
　　4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单(十联单第五联以后)，更改单(需要的话)和其他所需资料，于截关前一天通关。