货代杂费解密，如何分辨“行规”收费和乱收费现象

国际海运运输除“纯”运费外，也包括各种杂费，杂费有些是船东收取或出货港/目的港码头收取，也不排除货代营私自立名目收取。


货代行业（我们跨境物流智能服务平台提示），很多费用无明确标准。在向发货人收取外，有些还得收货人支付。然而，一些不法货代巧设陷阱获取变相费用：
一，巧立名目多收费用；
二，货代在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。


用户找货代，发货人一般以低价噱头取悦用户，少收运费；然货到目的港却加收收货人运费。同一批货，做的CNF，客户自己找货代，费用相对较低；而FOB由客户指定货代，变相的杂费就运营而生。


用户发货时得事先确定好价格的构成，避免不良货代出货后乱加价或转嫁客户，影响货运时效。


下例由我们收集整理对运杂费的构成的分享（仅限参考），学会分辨“行规”收费项目和乱收费。


常见的杂费包括：


　　1、ORC：OriginReceivingCharge起运港码头附加费；
　　2、DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提货费；
　　3、THC：TerminalHandlingCharge码头操作（吊柜）费；
　　4、BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加费，或称FAF（FuelAdjustedFactor）；
　　5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费；
　　6、DOC：Document文件费；
　　7、PSS：PeakSeasonSurcharge：旺季附加费；
　　8、AMS：AmericaManifestSystem（美国舱单系统）。