国际海运中的快船和普船有什么不同
2023-06-24
目前市场上被称为快船的,主要是Matson(美森)快船;ZIM(以星)快船;CMA(达飞)快船;WHL(万海)快船;EMC(长荣)快船等。普船是大家常说的三大联盟和OA联盟开通的日常航线。那么,快船和普船有什么区别呢?
1、在运载方面。
快船的运载量一般为3000-4000TEU,船只较小,舱位较少。
普船的运载量一般在1万TEU左右,甚至更多,是快船的2-5倍。船只较大,舱位较多。
2、航线和时效性。
快船主要从出发港口直达目的港口,中途停靠的港口将远远少于普船舶。因此,快船的航线时间将比普船舶有更多的优势,通常可以在开船后11天左右依靠港口。出发时间稳定,航程稳定,提箱时间稳定。整体时效性快,可控,但航线将少于普船舶。
普船本身运载量巨大,为了提高满载率,航线中途需要多次转运、停靠等,物流时效性较慢。正常情况下,从开船到取柜的时间约为14-27天。此外,受目的地港口拥堵影响,普船舶存在诸多不可控因素,船期往往不稳定。整体时效性慢,不可控,但船期多,航线多。
3、卸货速度。
由于运载能力不同,目的港的卸货速度也不同。快船的港口、卸货和提货速度将明显快于普船。一般来说,快船只需要1-2天,而普船只需要3天以上,甚至一周。
4、价格方面。
快船以及时性为服务优势,价格自然会更高,相当于普船的3-4倍。普船的运费比较便宜,但可能会面临滞箱滞港等杂费。
以英和国际提供的近期开船到提柜的实测时效为例:
ZIM带车架和无车架的提柜时效约为13-23天;EXX提柜时效为13-18天;美森正班航线时效为12天;美森加班航线时效为13-15天。
以40H为例:
美森:CLX航线为6372;CLX+航线为4872。
ZIM:华东地区无车架的运价约为1800;带车架的运价在3700左右。
华南地区价格较高,无车架运费约2600元,带车架运费约4300元。
普船COSCO的价格在1400左右,从开船到提柜的平均时间在20天左右,是目前市场上性价比最高的选择。