国际海运费用中英对照一览

2021-08-30
ARB中转费,大船转驳船时产生 

T/S:中转费 Transship 

ITL:中转费 可能指美线货,于W.C卸船后转内陆铁 

另:INT’L=International  
Eg:大船至Rotterdam卸、装feeder(支线驳船)至Dublin都柏林 (Ireland)。From Rotterdam to Dublin之间为ARB  

AMS Automated Manifest System America Manifest System自运舱单系统/美国舱单系统。2003年美“反恐”的需要,规定Carrier(船公司)必于sailing time前24hrs将货物资料通过AMS系统报美国海关(凡运往或经由USA之货)(货物资料必反映真正的shipper consignee。此二栏不可填货代或其代理人)而Forwarder则须于sailing time 48hrs前将资料(文件)报给Carrier(称为“文件的cut-off时间比此水船的sailing time早48hrs”)forwarder因为此规定而向货主收取AMS附加费,通常约USD25/bill。 

ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费(自洛杉矶转运); 

ACC:走廊附加费。从LBH(Long Beach)、LAX(Los Angeles)中转至加州(California)亚利桑那州(Arizona)内华达州(Nevada)的货收 

BAF BUNKER SURCHARGE OR BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。 注:BAF=FAF 。 

B.B Break Bulk以散货方式收货、交货、不使用货柜运输。 

BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费  

CAF DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费  

CUC:底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费  

CY-CFS CY-CHARGE 

FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油价调整附加费(日本航线专用) 

GRI General Rate Increase 综合费率上涨附加费 一般是南美航线、(美、南美线收)类似PSS于旺季收,一般为US$15左右。 

DDC Destination Delivery Charges、IAC直航附加费 美加航线使用,到港(目的港)提货费(实为目的港之码头附加费),其性质类似HKG之THC(吊柜费) 

DOC Document charges 文件费,Document 文件费=Document Transfer(转换、传递)Fee (但不简写DTF!) 按BL(Bill)即Set(套)收。一套单叫:One bill或One Set  

DSS含义相当于BAF 

DTHC:Destination THC 目的港码头费与DDC差不多 

EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费 一般是澳洲航线使 用 ,EBS系于BAF(FAF)基础上加收的。当燃油费涨得不很厉害时仅收BAF(FAF);当油价奇高时(如:US$28/桶以上)则同时收BAF与EBS 

EBA Emergency Bunker Adjustor 紧急燃油附加费 一般是非洲航线、中南美航线使用 

EBS:澳洲等线收 EBS:USD60/80/90/100/(per 20’/40’/40’HQ/45’HQ) 

ERS/ERA 空箱调转费 

EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费 

FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用),别的收BAF。但现在美线、欧地线也有人将BAF称作FAF。 

GRR:General Rate Restoration(修复):YM Line(阳明公司)于旺季收的。 

IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用 

IAC 联运管理费(中海) 

IAS 直航附加费 美加航线使用 

ISP:Inspection (植检商检费) 

IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费 

ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定)(船挂上港九区、十区) 

ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 发货港收货费,本地出口附加费. 和SPS类似,一般在华南地区使用 

PTF 巴拿马运河附加费 美国航线、中南美航线使用 

PCC 巴拿马运河附加费 

PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海。大部分情况下,大多数人用它指Port Congestion(拥挤)Surcharge 用于Israel India &中、南美洲(落后地区,港口作业率低)。 

PCTF、PTF全称Panama Canal Transit Fee,PCS:Panama Canal Surcharge  
注:去East Coast(美东)若采用A/W(All water全水路)方式运输。则必Transit(通过)Panama Canal;另一条去E.C(美东)之路:于W.C(美西)卸船中转铁路。PCTF=PTF 少部分写为PCS。 

PSS Peak Season Sucharges 旺季附加费 大多数航线在运输旺季时可能临时使用 ,美线之PSS通常于01/JUN~30/NOV(6月11日至11月30日:长达半年)金额为:USD225/300/340/375、PER20’/40’/40’HQ/45’HQ(2002年)其实美线通常最旺的季节为May~Oct(5~10月).因远东→美国的X’MAS产品(Christmas产品)最晚需10月底于美市场铺好货注:对货量大或频之客户、PSS可减低收龋 

REF:Rebate Fee Rebate退佣费,回扣 Forwarder 给 Shipper(客户)rebate;有的Carrier 给Forwarder rebate 

RIPI 没动内陆点转运费 

SPS Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费 (船挂上港九区、十区),其性质同南方的ORC,只是名称不同,收货地不同(SPSC:收货地于上海) 

SPSC:Shanghai Port Surcharge 上海港附加费 

TAR:战争附加费 Temporary(临时的≈Provisional)Additional Risks 本义为“临时附加费风险”实指战争附加费 

THC TERMINAL HANDLING CHARGES 码头操作(吊柜)费 

WRS 战争附加费 一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用 

YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费(日本航线专用) 

ORC Origen Recevie Charges 本地出口附加费,和SPS类似 (广东省收取),注:除广东收ORC外,现在南方各港也均收,如:海南、广西、福建2002年的ORC:去东南亚 RMB 370/560/20’/40’ ,去欧美 USD 141/269/20’/40’。 

TAG:海运 海运费 运费 费用 国际海运

 

相关信息推荐

 

相关服务推荐