据越通社2月23日报道，越南政府总理最近签署的《2025年前推动越南物流服务业发展提高竞争力行动计划》，被期待成为助推越南物流业发展成为高增值服务业创造强有力的动力。
报道称，越南处于东盟的中心位置，有良好机会跻身成为通往东北亚、南亚、东南亚、美洲或大洋洲等地的中转站和商品聚集地。作为经济发展的“血脉”和国内市场与全球市场的贸易桥梁，越南物流业目前的发展还未达到与其实际潜力相称的水平。2017年越南进出口总额预计达4000亿美元、出口增长率达8.6%。随着经济持续发展，越南物流业虽有较大起色。但是，越南物流业的实际发展水平仍较低，目前全国从事物流业务的企业仅仅1500多家，远低于全国70万家企业的数量。物流业对越南经济贡献率仅占GDP的3%，物流总费用占GDP的比重高达20%至25%，而在发达国家这个比重仅占GDP10%至13%。节省物流费用，将为提高越南国家竞争能力作出巨大贡献。
据PFC皇家物流了解，《2025年前推动越南物流服务业发展提高竞争力行动计划》提出的目标：到2025年，物流服务业对GDP贡献份量要达到8%—10%，年均增长15%—20%，物流服务外包比例50%—60%，物流成本下降到GDP的16%—20%，物流业国家指数排名跻身世界前50强。
另据《越南经济》杂志网站2月24日报道，越南南定省人委会近日请示政府总理关于希批准建设一级公路连接南定省海洋经济区和宁平省桥曳（Cau Gie）高速公路的计划。
报道称，这一项目将提升南定省海洋经济区南北高速路的连接效应并缩短运输距离，为当地经济社会、旅游发展创造有利条件。该条公路总长46公里，分两个阶段建设：2017—2020年阶段开展征地拆迁及部分基础线建设；2020年后根据公路运营和车辆量情况进行扩建。
报道称，项目投资总额预计4.986万亿越盾（约合2.2亿美元），第一阶段2.596万亿越盾（约合1.16亿美元）、第二阶段2.39万亿越盾（约合1.07亿美元）。对于第一阶段建设，南定省提出由中央财政拨款1.2万亿越盾（5500万美元），南定省地方财政和其他收入1.396万越盾（约合6500万美元）。