物流巴巴了解到，联邦快递在亚洲和欧洲之间新开了一条航线，首次将中国，首都北京与法国巴黎的联邦快递戴高乐(CDG)机场枢纽连接起来，每周有10个中转经由日本大阪。 该公司表示，这种新的航线将使企业受益，因为从北京到欧洲的货物当天出境的截止日期将延长，为客户提供更多的时间安排货物。
此外，在运输时间敏感的包裹或需要严格温度控制和监测的物品(如医疗保健领域的包裹和重量级的包裹时，日本企业将受益于大阪关西国际机场(联邦快递北太平洋区域枢纽)与法国巴黎CDG中心的直接连接。 这个新的航线还提供每周一天的联邦快递CDG枢纽和新加坡之间的直接连接，为新加坡的客户提供每周近50吨的入境能力。
联邦快递亚太、中东和非洲(AMEA)区总裁Kawal Preet表示：“作为世界上最重要的贸易路线之一，亚洲和欧洲是未来几年大型经济体聚集的地方。”快递。“至关重要的是解决产能需求，同时加强服务，比如延长期限，以更好地支持当今的按需经济。 “最新的航线是我们不断努力提高运营实力和满足不断增长的贸易走廊沿线客户需求的又一例证。这将有助于双方的进口商和出口商建立更灵活的供应链，从而更好地进入新的市场。” 这一新航线的开通是联邦快递不断扩大航空网络的延伸，使客户能够充分利用跨境贸易的潜力。
FexEx Express刚刚宣布将扩大其在三条亚洲航线：航线上的运力服务，即广州至河内、河内至曼谷和曼谷至大阪。 曼谷将增加一个新的进出港航空货运航班，一架波音767货机，每周飞行四天，每周航空货运能力最多增加36万磅。
泰国至大阪的新出境航线将进一步连接跨太平洋的航线 联邦快递泰国公司董事总经理表示：“此次扩建将提供更多的运力，容纳更多的货物，同时缩短延误和运输时间。我们相信，这一新航班将为我们的客户和致力于扩大贸易活动的企业带来更多机会，尤其是在日本和越南等市场。” 去年，联邦快递从亚太地区(APAC)推出了六个新的洲际航班，增加了近2，700吨(2，690，000公斤)的运力。每周有220多架航班进出亚太地区飞往美国和欧洲。