航运是一块大蛋糕。即使是全球最大的航运公司，市场份额也只有个位数。
技术的运用在运输行业正变得越来越重要。韩进海运在去年破产后，海上飘着70多艘幽灵船，与运营过程中的信息不通畅不无关系。
总部位于新加坡的Moscord公司正在准备推出新的采购平台，提供简化的采购和定价后的物流配送服务，进一步加剧了航运的数字化进程。Moscord公司未来的发展计划包括将区块链技术整合到信用和供应链平台中去，以及传统和3D打印组件的双重定价结构。Moscord和行业内领先的新加坡船舶管理公司Berge Bulk和MMS一起证明了它的概念，并且正在和其他的公司进行合作。Moscord目前已经与包括维京救生设备，RS Components，格姆，霍尔汽车，代斯米，施耐德电气和MedSupply在内的供应商签署了合同，其他供应商也陆续准备进入该平台。Moscord也已与GAC，Steder Group和SG Shipping签署了交易合同，以提供订单的合并交付。
该公司创始人Freddy Ingemann表示：“Moscord代表了海事行业采购供应链中的一个重大进化步骤，为一直在呼吁改变的流程带来了新的方法。通过结合数据管理，合同定价，履行和物流，Moscord可以提高产品质量，并且买家可以直接与供应商打交道，从而降低市场中间商现在增加的成本和时间。”
同时，该平台免费供买家使用，这可以集成到任何船上采购系统。市场上的所有价格都包括最后一公里的物流服务，包括交付给船舶或买方自己的枢纽。
在过去的一年半中，该公司建立了一个准确整合供应商产品数据的平台，使买家能够体验到更准确，更透明的采购。
“多达20%的交付商品是由于错误或数据缺失而被退回。Moscord平台可以确保购买者最终得到的产品就是他们所订购的，并且质量是肯定的。”Freddy Ingemann说，“我们的目标是成为‘海上亚马逊’，一个真正的全球性市场，它能够将全球的海上买家和卖家聚集在一起，所有人可以随时随地地访问平台，只需轻触按钮即可直接将货物送到船上。我们的运营中心确保所有交付都得到仔细跟踪和管理。”
现在，区块链革命已经开始了。像马士基和IBM这样的大公司都开始运用区块链技术实现航运业的数字化。上个月，一家新创业公司Shipowner.io表示，它打算通过提供基于区块链的交易平台来实现商船投资的民主化，并表示它已经拥有2亿美元的上市资产和服务。
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