要说在以前，马来西亚海外仓服务商皇家物流肯定会说，移动端那绝对是印度本土电商Flipkart比外资电商亚马逊印度有优势，毕竟人家深耕自己本土业务，比亚马逊印度早6年开展业务。但是随着亚马逊印度的冲击，Fliipkart渐渐失去了在这一领域的绝对优势。
据国际快递皇家物流了解，截至今年3月，Flipkart的移动APP占据了其中30.7％的份额；亚马逊印度却迎头赶上，占据利了30.3％，与Flipkart的差距已经非常微小，甚至有业内人士表示，Flipkart老大地位要不保。
Flipkart和亚马逊印度的差距看似不大，但Flipkart已经处于不利局面。通过仔细对比发现，从用户群体的转变和平台承诺的服务来看，亚马逊印度的表现要明显好于Flipkart。
比如亚马逊的Prime只需500卢比/每年就可免运费并且承诺优先配送，物流速度也是最快的。而且亚马孙的Prime还可观看亚马逊视频业务的内容，服务的附加价值高用户体验好于竞争对手。
其实有个很现实的问题不得不提，亚马逊和Uber等国际企业可以调动全球资源与印度本土企业竞争，在烧钱抢市场方面印度企业不占优势。所以，为了避免亚马逊印度带来的冲击，Flipkart和Snapdeal选择了合并，因为不合并就只是两家不挣钱的电商在那里苦苦挣扎，最终命运就是逐渐失去市场份额给外国企业。众多电商巨头开始进军东南亚跨境电商市场，香港DHL国内一级代理皇家国际物流东南亚仓储服务为跨境电商卖家提供仓储、分拣、配货、订单配送等一站式服务，让卖家能放手去发展市场，不用担心成本过高问题。