知名货运代理DSV去年的空运收入、货运量和毛利均受到海运业务好转、库存高企和消费市场疲弱的影响。
这家总部位于丹麦的DSV货运公司报告称，2023年航空收入同比下降44.1%至506亿丹麦克朗，全年毛利润下降27.9%至134亿丹麦克朗，货运量下降16.2%至130万吨。
DSV公司在解释这一下滑时表示，“空运和海运需求继续受到宏观经济放缓和全球库存调整的影响。
“从2022 年下半年到2023 年的大部分时间，供应链拥堵有所缓解，消费者支出从物质产品转向服务。
“一些公司发现自己的库存过多，而持续的调整减少了全球贸易和运输需求。”
DSV表示，航空货运的负增长趋势最为显着，这主要受到海运市场可靠性改善、运价下降以及腹舱运力回归的影响。
航空货运能力的增加导致前九个月的航空运价下降。
然而，DSV 报告称，随着时间的推移，市场状况有所改善。
去年最后一个季度，航空收入同比下降33.8%至125亿丹麦克朗，毛利润下降25.4%至30亿丹麦克朗，货运量下降8.4%至33.7万吨。
该公司表示，由于跨境电子商务流量的增长，亚洲以外地区的费率在今年最后一个季度有所上升。
展望未来，DSV预计2024年空运和海运市场将增长约3-4%。毛利润预计将稳定或略低于第四季度的水平。
整体业务收入同比下降36%至1507亿丹麦克朗，息税前利润下降29.7%至177亿丹麦克朗，净利润下降29.8%至124亿丹麦克朗。
即将离任的首席执行官Jens Bjrn Andersen 表示：“DSV 在2023 年实现了稳健的财务业绩，符合我们的预期。在大多数市场对运输服务的需求下降的背景下，我们展示了我们适应市场条件变化的能力，我们敬业的员工继续提供卓越的客户服务。
“2023 年，我们很高兴宣布与NEOM 成立独家物流合资企业，我们将继续努力加强我们的网络服务和行业专业知识。我们还在可持续发展议程上取得了重要进展，为我们的脱碳奠定了基础，并已努力制定路线图。”
安德森(Andersen) 掌管该公司已有16 年。他原定于九月下台，由隆德接替，但现在已提前。
DSV 董事会主席Thomas Plenborg 说： “经过无缝、快速的移交过程，现在是时候将责任移交给Jens Lund 了。自2008年以来，安德森先生为我们的股东创造了令人难以置信的业绩。我谨代表董事会，再次感谢安德森先生多年来的贡献。
“我也欢迎Jens Lund 担任我们新任集团首席执行官。 Jens 具有创新思维，对我们的行业有着深刻的理解，我相信Jens 和他周围的团队将推动DSV 向前发展。 ”