在截至8月31日的第一财季中，货运量下降和经济波动对联邦快递的业绩产生了“负面影响”，促使这家运输公司实施了削减成本的措施。 该公司预计，第二季度商业环境将进一步走弱。 虽然营收数据与去年相比有所增长，但该公司表示，这些数据低于预期，正是这种差距意味着公司需要采取行动。 联邦快递的业绩尤其受到亚洲宏观经济疲软和欧洲服务挑战的影响，导致该部门的收入比公司预期下降了约5亿美元。
联邦快递地面收入比公司预期低约3亿美元。 为了解决2023财年需求减少的问题，该公司表示将采取成本削减措施，包括取消一些计划中的网络产能和其他项目；降低飞行频率，临时停飞；关闭90多个联邦快递办事处；还有其他措施来推迟雇佣员工。 运输公司在2023财年第一季度的收入为232亿美元，略高于2022财年第一季度的收入220亿美元。 联邦快递2023年第一季度的收入为111亿美元，而2022财年第一季度为110亿美元。联邦快递地面收入为82亿美元，高于77亿美元；联邦快递的收入为27亿美元，高于23亿美元。
联邦快递在一份新闻稿中表示：“第一季度业绩受到全球货运量疲软的不利影响，这一趋势在本季度的最后几周有所加速。” “联邦快递的业绩尤其受到亚洲宏观经济疲软和欧洲服务挑战的影响，导致该部门的收入比公司预期下降了约5亿美元。联邦快递地面收入比公司预期低约3亿美元。” 联邦快递总裁兼首席执行官拉杰苏布拉马年说：“由于本季度晚些时候宏观经济趋势显著恶化，全球货运量下降，无论是国际还是美国。
我们正在快速应对这些不利因素，但考虑到形势变化的速度，第一季度的业绩低于我们的预期。” “尽管表现令人失望，但我们仍在积极加快努力降低成本，并评估其他措施来提高生产率、降低可变成本和实施结构性成本削减计划。” 国际航空运输协会2021年世界航空运输统计(WATS)数据显示，联邦快递将在2021年继续保持货运航空公司第一的地位，尽管其增长水平低于许多其他表现最佳的航空公司。