在2030年前,欧洲计划实现船舶零排放

2020-12-11

昨天,欧盟委员会提出了未来四年的交通运输倡议,作为该板块长期计划的一部分。
根据布鲁塞尔制定的新目标,到2030年,零排放海运船舶将具备市场需求,港口能够供应所需的新燃料,并制定碳定价,以确保这些新船的大量使用。
关于航运燃料的未来,相关工作人员的工作文件中指出:“到2050年,液体生物燃料将占燃料结构的39-40%,而电子液体燃料将额外贡献 (sic) 19-20%。低碳气体(生物液化天然气和e-gas)预计将占燃料结构的20%至22%,氢气则另外占7-8%。”
欧盟欧洲绿色协议执行副总裁Frans Timmermans评论说:“要达到我们的气候目标,运输板块的排放量必须有明显的下降趋势。今天的战略将改变人员和货物在整个欧洲的流动方式,使不同的运输方式在一次旅程中变得更容易结合。我们为整个运输系统设定了雄心勃勃的目标,以确保从Covid-19危机中获得可持续、智能和弹性的回报。”
尽管有越来越多的反对者,尤其是来自亚洲国家的反对,欧洲仍在加紧推进将航运纳入其碳交易计划的计划。
随着来自客户和终端消费者的压力越来越大,马士基等主要航运公司立下誓言在这十年内订购零排放船舶,以削减其碳足迹。

TAG:2030 欧洲计划 零排放

 

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