洛杉矶港口日堵夜堵，集装箱停靠多达30艘，3月底排期已满
据全球运输数据公司MarineTraffic数据，在去年圣诞节前，一艘装有197个Peloton自行车和商品的船在洛杉矶港外的锚点处盘旋，于12月22日进入等待状态，直到1月2日被允许停靠。
美国港口的交通拥堵的情况已经屡见不鲜了。为了能够使应急产品及时上架，不少卖家放弃海运而转而使用空运。根据在线国际货运市场Freightos的数据，空运价格一向要比海运运费贵，但近几个月来一直在下降。
此外，据2月数据显示，洛杉矶当月进口量将超过50万标准箱，3月第一周抵达船舶的进口集装箱清单明细比2020年同期增长217%。
根据MarineTraffic的数据，截至本周一，有30艘集装箱船停泊在洛杉矶和长滩港外。到3月底，预计将有30多艘集装箱船抵达洛杉矶，届时至少有27艘船计划在长滩停靠。
MarineTraffic负责人表示：“许多船只、供应链和物流供应商目前正面临洛杉矶港和长滩港口困难。上周集装箱船停泊在码头外所花费的时间需要7.5天才可以进入内陆。”
空运价格走低，渐成运输首选方式
港口的瓶颈给海上运输增加了成本，使空运通常显得相对便宜，通常来说，空运的成本要高得多，尤其是在节省时间的情况下。近几个月来，航空运输价格也急剧下降。
数据显示，从中国到美国的250公斤空运价格已经从一个完整集装箱的成本的约60％降至约36％。
Seko Logistics负责人指出：“如果卖家想从上海到纽约通过海洋运输一个热水浴池，那么运输一个较轻的热水浴池将花费大约1000美元，但至少需要35到45天。如果卖家需要提前送达，则不包括7至14天的额外时间。”
他还表示，空运的运费大约为2000至3000美元，视重量而定。但是只需要三到四天就可以送达货物。因此，支付两到三倍的费用可以为卖家节约四到七周的时间。目前该情况，需要卖家权衡时效和运输成本之间的平衡。
Seko全球航空货运副总裁肖恩·理查德认为，预计港口高度拥挤的情况不会很快消失。
理查德表示，由于成本的原因，通常会通过海洋运输大型家庭娱乐用品，例如乒乓球台和健身器材等。但现在，由于产品需求激增，他们开始使用空运，以此缩短运输时间。
他解释道：“烧烤设备和相关物品，例如露台家具，充气游泳池，过滤器设备，以及所有可以用来改善家庭住所体验以代替家庭度假的物品，现在都在使用空运，才能使供给赶上消费者急速增长的需求。”
还有一个现象正在打破以往的运输常态：以前用于海上运输的娱乐车辆和零件已经转移到空运。甚至由于成为北美家庭热销品，真空吸尘器也用到了空运。
Castle指出，向航空运输的转变是由多种因素引起的：季节性产品销售窗口狭窄的公司和以生产为基础的行业希望恢复某种节奏并追赶库存的公司。他们迫切希望能及时售出季节性产品，而港口拥堵加剧了需要满足订单和推动空运需求的问题。