神户机场三字码 UKB

中文名称:神户机场
英文名称:Kobe airport
机场三字码:UKB
机场四字码:RJBE
国家/地区:日本(Japan)
所属区域:本州(Honshu )-神户(Kobe)
时区:UTC/GMT +9 小时
海关机场:否
详细地址:Kobe airport, Chuo-ku, Kobe, Hyogo, 650-0048, Japan
联系电话:
银行信息:Closed on Saturday and Sunday.

中国到日本空运服务

到日本空运价格表

查看所有日本机场三字码

 

机场(日语:こうべくうこう Kōbe kūkō */?,IATA代码:UKB;ICAO代码:RJBE)是位于日本兵库县神户市的机场,与关西国际机场、大阪国际机场并列为关西地区三大机场。昵称为“MARINAIR”(マリンエア)。神户机场位于大阪市西面26公里、神户市市中心8公里处,属于日本地方管理的机场,于2006年2月16日起开始营运。该机场的管理机构是国土交通省大阪航空局神户机场事务所和神户机场。

Kobe Airport

Kōbe Kūkō

  • IATA:UKB
  • 国际民航组织:RJBE
概要 机场类型 民用 所有者 神户市 操作者 大阪航空局(机场),神户机场码头有限公司(终端) 供应 神户,日本 位置 中央区,神户 枢纽 天马航空 海拔 AMSL 22英尺/7米 坐标 34°37'58“N 135°13'26”E 网站 www.kairport.co.jp 跑道
方向 长度 表面
英尺
09/272,5008,202沥青混凝土
统计数据(2015年)
乘客 2,435,110
货运(公吨) 0
飞机起降 27,468
来源:日本国土交通省的

航空公司和目的地

航空公司 目的地
空气待办事项 札幌千岁
全日空 千岁札幌,东京羽田
亚洲天网航空 皮肤
天马航空 茨城县,鹿儿岛,长崎,那霸,札幌千岁,东京羽田

航空保安无线设施

局名种类电波频率识别讯号与机场之间的距离
神户VOR111.25 MHzKCE机场内设置
神户DME1134 MHzKCE机场内设置
神户ILS109.15 MHzIKO机场内设置

历史

  • 1946年:机场建设计划“城市复兴基本计划纲要”初次登场。
  • 1973年3月:当时的神户市市长拒绝兴建机场。
  • 1982年6月:神户市发表“神户冲新机场计划试行办法”。
  • 1995年1月17日:阪神大地震发生。
  • 1997年:日本政府同意设置机场。
  • 1999年9月:神户机场岛填海造地开工。
  • 2004年3月:机场支出归还诉讼,被神户地方法院驳回。
  • 2005年11月:JAL、ANA、SKY三家航空公司航运时刻表发表,一共七条航线一日27航班(往返)。
  • 2006年2月16日:上午5点50分开始营运。7点21分第一班前往东京国际机场的日本航空波音777从明石海峡方向27起飞。8点4分一架由东京国际机场起飞的全日空波音767从明石海峡方向09抵达。
  • 2008年9月:天草航空开办往熊本机场的航线。
  • 2010年4月:日本航空取消往东京国际机场的航线。
  • 2010年6月:日本航空因进行经营重组,取消往新千岁机场、冲绳县那霸机场和石垣机场3条航线,自始退出神户机场。
  • 2010年7月:天马航空开办往新千岁机场和旭川机场(经新千岁机场)的航线。
  • 2010年9月1日:天马航空取消往茨城机场的航线。
  • 2010年10月1日:天马航空再开办往茨城机场的航线。
  • 2010年10月11日:天草航空取消往熊本机场的航线,自始退出神户机场。
  • 2013年6月1日:7号搭机门和搭机桥开始使用
  • 2013年6月1日:亚洲天网航空开办往那霸机场的航线。
  • 2013年6月21日:Air Do开办往新千岁机场的航线。

航站楼设施规模

钢筋结构:3层建筑 (部分为4层建筑)总建筑面积:约15,400 m2 (动力楼等其它建筑除外)设施的特征可顺利抵达城市中心。/搭乘从三宫始发的高架电车约18分至登机为止都十分顺畅的移动线路。/车站至出发楼层的通道约10m场馆建筑十分紧凑明了。/出发楼层,到达楼层的分离标准设计设备。/多功能厕所和语音向导装置等开放而惬意的空间。/充分考虑了通风和自然采光的构造海上机场独有的风景。/北面是市区,南面是滑行跑道和海让人感受到神户的氛围。/神户的名品店铺林立。

停车场

收容台数约1250台费用 150日元/时间(上限1天1,500日元)※搭乘者折扣(开港~2011年3月)到24小时150日元/时间免费24小时多(上限)※残疾 人折扣残疾人1日1,000日元成为半价。


更多日本机场三字码

 

相关服务推荐