| 中文名称：北帕莫斯顿机场 |
| 英文名称：Palmerston North International Airport |
| 机场三字码：PMR |
| 机场四字码：NZPM |
| 国家/地区：新西兰(New Zealand) |
| 所属区域：马纳瓦图 - 旺加努伊大区(Manawatu-Wanganui Region)-北帕莫斯顿(Palmerston North) |
| 时区：UTC/GMT+11 |
| 海关机场：是 |
| 详细地址：Box 4384, Palmerston North Int′l Airport, Palmerston North, 4442, NEW ZEALAND |
| 联系电话：+64 6-351 4415 |
| 银行信息：Closed on Saturday and Sunday. |
北帕默斯顿机场（IATA：PMR，ICAO：NZPM）最初称为Milson Aerodrome，是新西兰Manawatu-Wanganui地区的一个机场，服务于北帕默斯顿市和北岛中部地区。它位于新西兰北帕默斯顿郊区的米尔森郊区，距离北帕默斯顿市中心商业区约5.5公里（3.4英尺）。该机场由北帕默斯顿市议会100％拥有，占地208公顷。机场是新西兰第8 最繁忙的机场并在2016财政年度共处理了515,727个。该机场每天处理往返奥克兰，基督城，汉密尔顿，尼尔森和惠灵顿的大约30个商务客运航班以及奥克兰和基督城之间每晚2个货运航班。
该机场设有两条跑道，一条密封的1902米跑道和一条608米的平行草坪跑道，用于梅西大学航空学院，Helipro和Eagle Aviation的通用航空和培训活动。在没有宵禁的情况下全天候运营，机场已成为Parcelair的货运中心。在北帕默斯顿机场运营的普通飞机有ATR72，庞巴迪Q300，波音737-400F和Jetstream 31。梅西大学航空学院使用的钻石DA40和DA42训练飞机也常见于机场。除了正常的飞机类型，机场还能够满足空中客车A320飞机的需求。机场可以容纳包括商务喷气机在内的大型空中客车A320飞机。由于那里恶劣的天气条件，机场接收了惠灵顿的一些转机航班。机场具有出色的运营偏好，大部分时间都在开放。
北帕默斯顿机场 | |||||||||||||||
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PMR / NZPM空中交通管制塔 | |||||||||||||||
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摘要 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
| 所有者 | 北帕默斯顿市议会 | ||||||||||||||
| 操作者 | 北帕默斯顿机场 | ||||||||||||||
| 地点 | 北帕默斯顿 | ||||||||||||||
| 海拔 | 151英尺/ 46米 | ||||||||||||||
| 坐标 | 40°19'14“S 175°37'01”E | ||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 统计 | |||||||||||||||
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历史
该站点上的第一个机场是由Milson Aerodrome Society于1931年创建的，包括一条草坪跑道。它专门用于私人飞行。第一次商业航班始于1936年，由联合航空公司运营。在第二次世界大战期间，机场也被用作军事设施。20世纪50年代，当国家航空公司开始为机场提供服务时，跑道被密封，并建造了一个候机楼; 从波音737-200s开始，喷气式飞机开始服务于新西兰航空公司于1975年在国内运营的机场。
1992年建造了一个新的航站楼，并于1994年建成了一个新的滑行道。随着机场的重大升级，自由航空于1996年开始定期国际航班飞往布里斯班和悉尼。其他目的地包括1999年黄金海岸，墨尔本和纳迪。
一个文莱皇家航空公司 的波音767-200降落在机场于2003年3月10日因改道，使其成为第一个也是唯一767在机场降落。自从Freedom Air于2008年停止运营以及Oz jet在任何航班开始前退出合同以来，没有航空公司通过定期国际航班为机场服务。
2014年，机场发布了2014 - 2035年总体规划。一些提出的想法包括进一步加长跑道，与跑道平行的新滑行道和仪表着陆系统。
2016年，由于对隔夜邮件的需求增加，新西兰航空货运公司将其机队从Convair 580s升级到737-400s，并在奥克兰，北帕默斯顿和基督城之间运行更大的有效载荷和速度，同时将其名称更改为Parcelair。
2018年，北帕默斯顿机场与希金斯签约，开始建造滑行道查理。