| 中文名称：克拉科夫机场 |
| 英文名称：John Paul II International Airport Krakow Airport |
| 机场三字码：KRK |
| 机场四字码：EPKK |
| 国家/地区：波兰(Poland) |
| 所属区域：小波兰省(Lesser Poland Voivodeship)-克拉科夫(Krakow) |
| 时区：UTC/GMT +1 小时 |
| 海关机场：是 |
| 详细地址：Poland Krakow |
| 联系电话： |
| 银行信息：Closed on Saturday afternoon and Sunday. |
机场（波兰语：
克拉科夫-巴里斯约翰·保罗二世国际机场
Mi?dzynarodowy Port Lotniczy im. Sw. Jana Paw?a II Kraków–Balice
- IATA：KRK
- 国际民航组织：EPKK
| 方向 | 长度 | 表面 | |
|---|---|---|---|
| 米 | 英尺 | ||
| 07/25 | 2,550 | 8,366 | 具体 |
| 07L / 25R（应急） | 2,550 | 8,366 | 草 |
| 客运量 | 4,983,645 18% |
|---|---|
| 飞机起降 | 41,902 15% |
航空公司和目的地
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 爱琴航空公司 | 季节性： 雅典（恢复2017年5月28日） 季节性包机： 科孚岛 |
| 柏林航空 | 柏林Tegel |
| 奥地利航空公司 | 维也纳 |
| 英国航空 | 伦敦的希思罗机场 |
| 布鲁塞尔航空公司 | 布鲁塞尔 |
| 易捷航空 | 贝尔法斯特国际，布里斯托尔，爱丁堡，汉堡，利物浦，伦敦的盖特威克机场，里昂，曼联，米兰的马尔本萨，那不勒斯，巴黎戴高乐机场，威尼斯马可波罗 |
| 易捷航空瑞士 | 日内瓦， 巴塞尔/米卢斯 |
| 艾拉 | 特拉维夫本古里安（2017年开始3月31日） |
| 输入Air | 季节性包机： 安塔利亚，Enfidha的，大加那利 |
| 欧洲之翼 | 杜塞尔多夫（2017年开始3月26日） 季节性： 斯图加特 |
| 芬兰航空 | 赫尔辛基 |
| 伊比利亚快递 | 季节： 马德里 |
| Jet2.com | 伯明翰（始于2017年11月3日），曼彻斯特，纽卡斯尔 |
| 荷航 经营的KLM Cityhopper | 阿姆斯特丹 |
| 波兰航空公司 | 芝加哥奥黑尔（2017年恢复7月2日）， 格但斯克，华沙萧邦 |
| 德国汉莎航空公司 | 法兰克福，慕尼黑 |
| 汉莎地区 所经营汉莎城市 | 慕尼黑 |
| 挪威航空 | 卑尔根，哥本哈根，奥斯陆加勒穆恩，斯塔万格，斯德哥尔摩阿兰达，特隆赫姆 |
| 瑞安航空 | 阿利坎特，博韦，贝尔法斯特国际，贝加莫，伯明翰，博洛尼亚，伯恩茅斯，布里斯托尔，沙勒罗瓦，卡利亚里，多特蒙德，都柏林，东中部地区，爱丁堡，埃因霍温，格但斯克，大加那利岛，赫罗纳，拉默齐亚（始于2017年三月三十日），利兹/布拉德福德，利物浦，伦敦的斯坦斯特德，卢尔德（始于2017年3月26日），马德里，马拉加，马耳他，曼彻斯特，佩斯卡拉（始于2017年3月27日），波尔图（始于2017年3月27日），罗马钱皮诺，尤尔，香，斯德哥尔摩-Skavsta，特内里费南，特雷维索（2017年开始3月29日），瓦伦西亚（2017年开始5月3日）， 季节： 哈尼亚（2017年开始4月1日），埃拉特-奥华特，帕尔马，帕福斯，比萨，特拉帕尼 |
| 斯堪的纳维亚航空公司 | 哥本哈根，斯德哥尔摩阿兰达（2017年开始3月26日） |
| 瑞士国际航空公司 所经营的瑞士国际航空公司 | 苏黎世 |
| Vueling公司 | 季节： 巴塞罗那 |
热门目的地
易捷航空公司 的空客A319-100在克拉科夫 10最繁忙的航线（2014）| 序号 | 飞机场 | 乘客 | ％变更 2013/14 |
|---|---|---|---|
| 1 | 华沙萧邦 | 274,000 | 12% |
| 2 | 伦敦斯坦斯特德机场 | 255,000 | 5% |
| 3 | 法兰克福 | 244,000 | 17% |
| 4 | 慕尼黑 | 207,000 | 5% |
| 5 | 都柏林 | 132,000 | 10% |
| 6 | 柏林泰格尔 | 127,000 | 3% |
| 7 | 奥斯陆立格 | 116,000 | 11% |
| 8 | 贝加莫 | 109,000 | 1% |
| 9 | 伦敦盖特威克 | 108,000 | 2% |
| 10 | 爱丁堡 | 107,000 | 5% |
全年交通
| 年 | 乘客计数 | 百分比变化 |
|---|---|---|
| 2003 | 593,214 | |
| 2004 | 841,123 | 42% |
| 2005 | 1,586,130 | 89% |
| 2006 | 2,367,257 | 49% |
| 2007 | 3,068,199 | 30% |
| 2008 | 2,923,961 | 5% |
| 2009 | 2,680,322 | 8% |
| 2010 | 2,863,996 | 7% |
| 2011 | 3,014,060 | 5% |
| 2012 | 3,439,758 | 14% |
| 2013 | 3,647,616 | 6% |
| 2014 | 3,817,792 | 5% |
| 2015 | 4,221,171 | 11% |
| 2016 | 4,983,645 | 18% |
设施
2013年4月11日看到了一个新的机场航站楼，这是毗邻现有的旧候机楼施工工程的开始。，每天24小时十二月终端的预期最大容量可达一年处理800万人次（比高达两倍机场在2012年担任）。终端有一个新的行李处理系统和屋顶天桥连接终端酒店，多层次的停车场和火车站，可直接铁路连接到克拉科夫通过Koleje小波兰。
跑道
机场有一个具体的跑道，数07/25，2550米×60米（8366英尺×197英尺）。
机场交通