中文名称:石垣机场 |
英文名称:Ishigaki airport |
机场三字码:ISG |
机场四字码:ROIG |
国家/地区:日本(Japan) |
所属区域:石垣岛(Ishigaki Island )-石垣(Ishigaki) |
时区:UTC+9 |
海关机场:否 |
详细地址:日本〒907-0242 Okinawa Prefecture, Ishigaki, 白保1960-104-1 |
联系电话:+81 980-87-0468 |
银行信息:Closed on Saturday and Sunday. |
新石垣机场(IATA代码:ISG;ICAO代码:ROIG)是一座位于日本冲绳县八重山群岛石垣岛上的一座机场,该机场取代旧有的石垣机场成为该区域的对外航空交通之机场。2013年3月6日起,新石垣机场正式对外营运。其主要民航业务为往返日本本土以及冲绳地区的国内线航班,除此之外尚有营运往返台湾以及韩国的国际旅游包机。
在机场的国内线及国际线正门,所用的名称并不是称为“新石垣机场”,而是“南边的岛石垣机场”(南ぬ島石垣空港)。当中“南ぬ”(Pai-nu)是采用冲绳语,而非一般日语常用的“なんぽう”(Nanpō)。
新石垣机场 New Ishigaki Airport 新石垣空港 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA:ISG – ICAO:ROIG | |||||||||||
机场概览 | |||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||
营运者 | 冲绳县厅 | ||||||||||
服务城市 | 石垣市 | ||||||||||
地理位置 | 日本冲绳县石垣市 | ||||||||||
启用日期 | 1944年2月 | ||||||||||
海拔高度 | 31米(102英尺) | ||||||||||
座标 | 24°23′47″N 124°14′42″E | ||||||||||
网址 | www.ishigaki-airport.co.jp | ||||||||||
跑道 | |||||||||||
| |||||||||||
统计数据(2014年) | |||||||||||
|
背景
一直以来,石垣岛的对外交通都是依赖旧石垣机场。这个于1943年落成,原只作旧日本军的海军飞行场,1956年起兼任民航用途。虽然位处市中心附近,但面对日益增加的旅客,以及地理条件限制,原有的设备根本已超出负荷。而跑道于1979年经过扩建后,长度亦只有1500米长,只能容许如波音737系列或Dash 8一类的小型喷射机升降(且有时不能在全满的情况下升降),1990年及1992年,日空航空和琉球空中通勤获准加入营运后,情况变得更差,就连本来的客运大楼也不敷应用,而要在旁加建临时的出入闸大楼。 在高峰时期,每天共有约60班航班在石垣机场升降,再加上日本自卫队接收了旧日本军的设施后仍保留军事用地,跑道亦有需要作军机起落之用.在如此高使用量的情况下,兴建新机场的提议便在80年代末端至90年代开初首先提出。由于石垣机场北面旁边有古琉球王国的遗迹,不能再扩建,因此需要在其他地方另觅选址兴建。航空公司与航点
航空公司 | 航点 |
---|---|
日本越洋航空(NU) | 大阪/关西、冲绳、东京/羽田 |
全日本空输(NH) | 大阪/关西、冲绳、东京/羽田 |
全日本空输(NH) (由全日空之翼营运) | 名古屋/中部、冲绳、宫古 季节性:福冈 |
亚洲天网航空(LQ) | 冲绳 |
琉球空中通勤 | 冲绳、宫古、与那国 |
乐桃航空(MM) | 大阪/关西 |
中华航空(CI) | 台北/桃园 |
交通配套
- 相比旧石垣机场和石垣市中心区及渡海码头相距只有约3公里,新石垣机场与市中心相距为15公里。一般私家车或计程车沿国道390号来往需时约30分钟。另外亦可选搭石垣岛上唯一的巴士公司“东运输”的机场线,设有4号及10号两条路线,都能连接石垣市中心、码头及机场。
- 冲绳县政府及石垣市政府已决定将原来通往旧机场的县道214号伸延至新机场入口,预计2016年至2017年间完成,届时由市中心通往新机场可节省约13分钟,大约是4成的时间,造价为接近82亿日圆。
- 另外,石垣市市长中山义隆亦有提及考虑兴建路面电车(LRT)连接市中心和机场,但现时仍未有具体落实的计划。
下面石垣机场在2013年3月已关闭
石垣机场(平假名:いしがきくうこう 英文:Ishigaki Airport)为冲绳县石垣市(石垣岛)的机场。依据日本空港整备法被指定为第三种机场。
石垣机场(废除) Ishigaki Airport | |
---|---|
IATA:ISG – ICAO:ROIG | |
机场概览 | |
机场类型 | 商业 |
启用日期 | 1943年 |
座标 | 24°20′41″N 124°11′13″E |
航空管制
TWR | 118.000 | 126.200 |
管制业务由国土交通省大阪航空局石垣机场办事处担任
航空保安无线设施
局名 | 识别信号 | 周波数 | 开设日 | 开设理由 | |
VOR | DME | ||||
石垣 | GKE | 117.7MHz | 1211MHz | ||
八重山 | YAE | 2007年10月25-2008年1月16日 | 石垣局办事处 |
维护业务由大阪航空局石垣机场办事处航空管制技术官担任
历史
- 1943年:本地属冲绳县八重山郡,因位于太平洋战略地利之故也诱致建设旧日本军海军机场。
- 1956年:转为民用机场。
- 1972年:日本在复归的同时把管理权由石垣市转移至冲绳县。
- 1973年:依据日本空港整备法被指定为第三种机场。
- 2013年3月7日:石垣空港正式关闭,新石垣空港正式启用
航空公司与目的地
航空公司 | 航点 |
---|---|
日本越洋航空 | 东京-羽田、名古屋-中部、大阪-关西、冲绳-那霸、宫古岛、与那国岛 |
琉球空中通勤 | 宫古岛、与那国岛 |
全日本空输 | 冲绳-那霸 |
海豚航空 | 波照间、多良间、冲绳-那霸(货运) |
复兴航空 | 花莲 |
华信航空 | 台北-桃园 |