| 中文名称：常德机场 |
| 英文名称：Changde airport |
| 机场三字码：CGD |
| 机场四字码：ZGCD |
| 国家/地区：中国(China) |
| 所属区域：湖南(Hunan )-常德(Changde) |
| 时区：UTC +8 |
| 海关机场：否 |
| 详细地址：中国常德市西南方 |
| 联系电话： |
| 银行信息：Open on Saturday, closed on Sunday. |
常德桃花源机场（IATA代码：CGD；ICAO代码：ZGCD）位于常德市西南方（斗姆湖内），距市区12.2公里。机场始建于1958年，1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场， 用"运七"、"安一24'型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班，2009年起常德桃花源机场进行它的再一次升级改造扩建，2015年11月26日机场改造通过竣工验收，总投资近6.5亿元，航站楼面积达到了20165平方米，实现了桃花源机场从4C到4D的升级。2015年12月23日新机场正式启用，以中南地区一流的4D级机场标准面向游客。截止2015年常德桃花源机场现已开通了北京、上海、广州、深圳、昆明、海口、大连等等国内航线，机场升级改造完成后，将于2016年新增国内航线数条。
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| 概要 |
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| 供应 | Changde, Hunan |
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| 坐标 | 28°55'08“N 111°38'24”E坐标： 28°55'08“N 111°38'24”E |
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| 跑道 |
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| 统计数据（2015年） |
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| 乘客 | 376,384 |
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| 飞机起降 | 83,942 |
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| 货运（公吨） | 189.6 |
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| Changde Taohuayuan Airport |
| 繁体中文 | |
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| 简体中文 | |
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航站航点
常德最新航班信息
| 航空公司 | 城市 | 航班号 | 机型 | 班期 |
| 中国南方航空（CZ） | 广州 | CZ3230 | A320 | 1-7 |
| 深圳 | CZ6446 | A320 | 1-7 |
| 北京 | CZ3187 | A320 | 1.2.3.4.6.7 |
| 天津航空（GS） | 海口 | GS6526 | ERJ190 | 1.3.5 |
| 春秋航空（9C） | 上海 | 9C8830 | A320 | 1.2.4.6.7 |
| 昆明 | 9C8829 | A320 | 1.2.4..6.7 |
| 北部湾航空（GX） | 沈阳 | GX8803 | ERJ190 | 2.4.6 |
| 南宁 | GX8804 | ERJ190 | 2.4.6 |
机场管理
常德桃花源机场分公司原系中国民航常德航空站。随着民航体制改革，民用机场属地化管理，原民航湖南省局于2003年3月28日作为一级民航行政管理机构，其建制撤销，挂牌成立湖南省机场管理集团有限公司。同时于2003年11月28日成立常德桃花源机场分公司，与长沙黄花国际机场分公司、张家界荷花机场分公司、永州零陵机场分公司、怀化芷江机场分公司隶属湖南省机场管理集团有限公司。
常德桃花源机场分公司现有干部员工80余人，有一批优秀的专业技术队伍和地面服务人员。公司下设二级机构7个部室，有基层管理人员16人，其中党委班子成员5人。公司全体员工本着“安全第一”和“优质服务”的宗旨，弘扬“艰苦奋斗、厉行节约”的企业精神，为各位旅客和货主提供一流服务
运载能力
为适应航空市场的飞速发展，常德机场于1993年12月按4C级机场规模再次进行了扩建，1996年8月竣工、同年10月3日正式复航、首次用B737开通了常德至广州航班。每周二、五、日往返。1997又开通了常德至深圳航班，每周三、六往返。并且客座率始终保持在80%以上。1998年新年伊始，常德航站又利用南航 B737-300、A320、东航FX100在春运期间加班广州，深圳、海口等地，共安全起降航班100多架次，按送旅客1万余人，完成货邮100余吨。97年共保障各类飞行430架次，完成旅客吞吐43762人次，货物运输400余吨。1998年保障各类飞行552架次，接送旅客50700人次，完成货邮行456.2吨。1999年，常德航站在常德市委．市政府的挂表关心与支持下，除确保了常德至广州、深圳两 航线的稳固发展外，还争取开通了常德至北京、海口两地的航班。据统计2010年安全保障飞行16717架次，居全国175个境内民用机场第52位，旅客吞吐量达268789人次居全国民用机场的第88位。机场的飞行安全保障率、空防安全保障率一直保持100%。2008年至2010年先后通过民航局航空安全保安审计、民航中南地区行业安全审计以及安全审计复审。
硬件设施
机场跑道
机场跑道长2600米，宽45米（道肩每边各7.5米），厚度0.32-0.34米,联络道宽23米，停机坪230×110米，机场跑道运行类别为02号跑道I类精密进近，20号跑道灯光非精密进近。机场气象观测系统、供电、供水、供油、助航灯光及辅助生产设施建设等均按年旅客吞吐量20万人次的规模设计和建设，本场消防救援等级为四级，机场供电工程采用10KV双回路及200KW备用油机电源供电系统供电，高压双回路；斗飞线和桥飞线，高压供电线路全长27公里，各导航站、灯光站均采用10KV高压电中心变电站供送，并备有备用油机发电机组。
民航售票处
湖南常德民航售票处是经民航中南管理局批准的在常德地区指定的国内客票销售代理，售票处地处常德市最繁华的省级样板街武陵大道中段446号，位于民航宾馆一楼售票处，售票厅占地面积120多平方米。内设全国联网的电脑终端，售票处采用自动打印机出票，服务设施齐全，并加入了国际航协。售票处拥有十余名经过民航中南管理局统一培训并全部持证上岗职工队伍，售票处销售全国各地的单程、联程、回程、团队客票，并代订国际票业务，办理航班座位确认，电话预定机票等业务，为旅客提供免费送票上门和航空咨询服务，承办各类会务团体机票，并每天有豪华专车开往长沙黄花国际机场。
历史沿革
应航空市场的飞速发展，机场于1993年12月进行了第二次扩建，按国家技术标准设计修建为4C级民用机场，可供波音737、757、空客A320及以下机型满载起降，机场于2009年进行第三次扩建，按国家技术标准修建为4D级机场，工程完工于2015年年底，远期设计4E级机场。
2010年机场开通至北京、上海、昆明、海口、深圳、广州等6条航线，每周航班13个，6月6日将开通武汉至常德航班，将加密上海、昆明、北京、深圳航班，正与鹰联航洽谈开通成都—常德—温州航班。机场在保障正常航班的同时，也为常德市抗洪救灾、航拍、农播等专业飞行提供了可靠保障，还先后多次安全保障了党和国家领导的专机飞行。为加快常德市的经济发展，提升常德的城市品牌形象做出了一定贡献，产生了良好的社会效益。
