| 中文名称：安庆机场 |
| 英文名称：anqing airport |
| 机场三字码：AQG |
| 机场四字码：ZSAQ |
| 国家/地区：中国(China) |
| 所属区域：安徽(Anhui )-安庆(Anqing) |
| 时区：GMT +08：00 |
| 海关机场：否 |
| 详细地址：中国安庆市宜秀区 |
| 联系电话：+86 556 586 1114 |
| 银行信息：Open on Saturday, closed on Sunday. |
安庆天柱山机场
?nqìngTiānzhùshānJīchǎng
国际航空运输协会 ： AQG 国际民航组织 ： ZSAQ
概要
机场类型军事[ 需要 ] /公共
操作者海航基础设施投资集团
位置中国 安徽 安庆
坐标30°34'56“N 117° ”E 坐标 ： 30°34'56“N 117° ”E
地图
AQG位于中国 AQG AQG
机场在中国的位置
跑道
方向长度表面
米FT
06/2428009,186具体
统计（2010）
乘客76330
安庆天柱山机场（Anqing Tianzhushan Airport，ICAO：ZSAQ，IATA：AQG）位于中国安徽省安庆市，距安庆市中心约6.3公里，为4C级民用运输机场，是安徽省著名风景区天柱山旅游的空中走廊。
安徽天柱山机场于1993年10月正式通航，是安庆市人民政府在军用机场的基础上投资兴建的军民两用机场，2005年，安徽省安庆市人民政府与海南航空集团公司达成合作协议，海航集团接管安庆机场，正式更名为“安庆天柱山机场”。2014年7月20日，动工基础设施改造，2015年2月1日正式复航。
安庆天柱山机场已开通北京、上海、广州、海口、西安、厦门、宁波、昆明、成都、深圳和唐山等航线。
2017年，安庆天柱山机场共起降航班4904架次，同比上年增长25.94%，旅客吞吐量突破45.91万人次，同比上年增长41%。
中文名 安庆天柱山机场 外文名 Anqing Tianzhushan Airport 机场代码 ICAO：ZSAQ，IATA：AQG 通航日期 1993年10月 飞行区等级 4C级 机场类型 民用运输机场 所属地区 中国安徽省安庆市 地区管理 中国民用航空局华东地区管理局 跑道长度 2800米，共一条 旅客吞吐量 45.91万人次（2017年） 起降架次 4904架次（2017年） 运营机构 海航机场集团有限公司安庆天柱山机场有限责任公司
地理位置编辑
安庆天柱山机场位于华东地区安徽省安庆市。
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安庆天柱山机场
历史沿革编辑
安庆天柱山机场安庆民航事业起步较早。天柱山机场的前
身是安庆机场。民国20年（1931）春，上海欧亚航空公司在安庆设航运站，未建陆地机场，由飞机从水上吊运，以船上下邮件，接送乘客。次年停办。1953年将驼龙湾军用机场改为民航机场，属省民航局。第二年停航。1958年修复，次年正式通航。1964年改建，设安庆民航站，以客运业务为主。每周3个航班，往返合肥、屯溪线，安庆是中间停靠站。后因乘客少，于1979年停航，民航站随之撤消。安庆航空运输史，最早可以追溯到上世纪30年代初，当时的上海欧亚航空公司，在安庆设立了一个简易的航运站。因为安徽和安庆都简称“皖”，所以这个航站也叫做“皖站”。不过皖站没有建立陆地机场，而是在西门外沙漠洲（又称杉木洲），利用船只，由飞机进行水上吊运，正确理解，应该是一个水上机场。皖站主要工作是运送邮件，也有少量乘客。皖站建于1931年春，1932年冬停运，历时1年半。
两年后的1934年，安庆机场重建，地点在安庆东郊李家洼（原安庆农科所址）。这也是安庆历史上真正意义的飞机场。机场修有土面公路，宽6米左右。《安庆市志》称载此时的机场“属军用”，其实不然，至少在老城闲人的收藏中，就有停放邮政飞机的机场老照片。最具史料价值的是，这架飞机的机身上，标有“安庆”字样。1938年春夏，日军侵占安庆，李家洼机场被炸毁。
安庆沦陷后，日军又选址东郊驼龙湾重建机场。抗战胜利后收为军用。解放后的1953年，改为民航机场，1954年大水后停用。1958年简单修复再度启用，1964年重新改建。1979年彻底停用，后废。1993年10月，安庆市政府在军用机场的基础上投资兴建起军民两用机场，2005年更名为安庆天柱山机场。
天柱山机场的成立不仅仅是名称上的改变，此后，天柱山机场在原上海、北京、广州等城市航线的基础上，增加了安庆到全国各大城市间的航班，开通各地到天柱山的旅游包机，并进一步提高天柱山机场的接待水平。
2006年3月停航，安庆市政府投资近400万元对机场候机大厅进行装潢改造，机场乘机流程也进行了修正，同时更新添置了安全检查、气象导航、运输服务等专用设备。2007年6月28号，停航整顿1年多的安庆天柱山机场恢复通航，安庆到广州的航线成为天柱山机场复航的首条航线。
复航改造
2006年11月份，民航管理部门在对安庆机场的专项安全符合性检查时，又提出了四项整改要求。在政府的大力支持下，安庆机场又对跑道嵌料缝、围界进行改造、修整，对机场的消防和油料的保障也做出了专门的部署，一旦整改结果得到国家民航管理部门的认可，机场即可恢复通航。
航班时刻是每周二、四、六三班。6月28号安庆到广州的航线复航后，天柱山机场成为安徽省第三个通航的机场。
2008年5月6日，安庆至广州航线顺利实现直飞更加顺畅便捷。原安庆天柱山机场由于不具备加油能力，广州——安庆——广州航线需技术经停景德镇，中途加油后再飞广州，给旅客带来不便。安庆天柱山机场经改造升级，具备了加油能力。安庆至广州航线实现直飞后，原两个半小时的飞行时间缩短为1小时40分钟，旅客经广州机场中转范围进一步扩大，可到达海口、三亚、南宁、桂林、福州、昆明、乌鲁木齐等多个中心城市。此后，天柱山机场有限责任公司积极与上海航空公司协商，开发东部、北部地区及上海始发的国际航线中转联程业务，这样一来可以极大方便旅客的出行。
安庆市政府下决心把天柱山机场建成皖江最大的机场，使安庆真正成为区域性交通枢纽，天柱山机场加快改造升级，积极拓展业务，努力做到与上海、广州、北京三大门户机场的对接，实现每天都有航班，其他航线也视客流情况多开航班。
安庆天柱山机场于2014年7月20日动工基础设施改造，2015年2月1日正式复航。现已开通北京、上海、广州、海口、西安、厦门、昆明、宁波、成都、深圳和唐山等航线。
年运载量编辑
2015年旅客吞吐量（人次）：23.24万
2015年货邮吞吐量（吨）：2178.4
2015年起降架次（架次）：3032