中文名称:阿德莱德机场 |
英文名称:Adelaide International Airport |
机场三字码:ADL |
机场四字码:YPAD |
国家/地区:澳大利亚(Australia) |
所属区域:南澳大利亚州(South Australia )-阿德莱德(Adelaide) |
时区:UTC/GMT +9.5 |
海关机场:是 |
详细地址:James Schofield Dr, Adelaide Airport SA 5950澳大利亚 |
联系电话:+61 8 8308 9211 |
银行信息:Closed on Saturday and Sunday. |
阿德莱德机场(英语:IATA代码:YPAD),是澳洲南澳大利亚阿德莱德的主要民航机场,也是澳洲第五繁忙的机场,位于阿德莱德市中心6公里(3.7英里)外的近郊Adelaide Airport Limited管理,2008至09年,机场的的客运量达690万人次。机场于1955年启用,而新建的航厦亦在2005年开幕,新航厦能同时处理国际及国内航班。阿德莱德机场是澳洲老虎航空的主要枢纽及澳洲航空的次要枢纽。
历史
阿德莱德第一个机场是建于1921年,占地24公顷(59英亩)的飞行场。当时的飞行场位于Parafield Airport。1947年,航空业的需求已超越
阿德莱德机场原先把数个飞机库被合并成一座航厦,并一直沿用至联邦政府拨款,兴建一座临时建筑物作航厦为此。1982年,新的国际航厦落成,使阿德莱德机场的国际航班定期化。耗资2亿6000万元的新航厦在2005年落成,并取代原有的“临时”国内及国际航厦。
2006年10月,新航厦被Capital City Airport of the Year)。2007年3月,阿德莱德机场被国际机场理事会(
2007年7月,机场公布计划扩建航厦,工程包括增加登机桥的数量和拆卸原有的旧国际航厦。
2008年8月5日,老虎航空证实阿德莱德机场将成为第二个主要枢纽机场,并会在2009年年初派驻两架A319客机。2009年10月29日,老虎航空宣布从2010年年初,将派驻第三架A320客机到阿德莱德机场。
航空管制
CLR | 126.100 | ||||
GND | 121.700 | ||||
TWR | 120.500 | ||||
APP/DEP | 118.200 | 124.200 | 128.600 | 243.000 | 306.300 |
ATIS | 134.500 | 362.000 |
航厦及航点
旧有的航厦曾被批评缺乏登机桥和有限的机场能力,使阿德莱德机场耗资2亿6000万元重建航厦,并计划把航厦提升至国际级水平。1997年公布的最终方案计划兴建一个能同时处理国际和国内航班单一的航厦,但其后因安捷航空破产结业等因素,令各方在2002年才达成协议。
新的航厦于2005年10月7日由总理霍华德及南澳州长其後Adelaide Airport Limited宣布因燃油泵和地下油管出现问题,暂时只让国际航班使用新落成的设施, 问题的成因来自输油管内防锈涂层留下的残骸。虽然国际和区域性航班从2005年12月起获准使用新航厦,但这些客机仍需由运油车提供燃油。国内航班则因安全问题,需要继续使用原有的旧航厦,直至2006年2月17日,当油管内所有的残骸都已被清除。
新航厦总长达850米(2800呎),能够同时处理27架包括空中客车A380的客机,及每小时3000名乘客。航厦设有多个贵宾室、14条登机桥、42个旅客登记柜台、34家商店等设施。阿德莱德机场是第一座提供免费无线上网服务(Wi-Fi)的澳洲机场。
国际航点
航空公司 | 航点 |
---|---|
捷星航空(JQ) | 登巴萨/峇里 |
维珍航空(VA) | 登巴萨/峇里 |
新西兰航空(NZ) | 奥克兰 |
国泰航空(CX) | 香港 |
新加坡航空(SQ) | 新加坡 |
阿联酋航空(EK) | 迪拜 |
卡塔尔航空(QR) | 多哈 (2016年5月2日开办) |
马来西亚航空(MH) | 吉隆坡 |
国内航点
航空公司 | 航点 |
---|---|
Prominent Hill | |
捷星航空 | 布里斯班、凯恩斯、达尔文、黄金海岸、墨尔本、珀斯、悉尼 |
Moomba | |
澳洲航空 | 爱丽斯泉、布里斯班、堪培拉、达尔文、墨尔本、珀斯、悉尼 |
澳洲航空由QantasLink营运 | 卡尔古利 |
区域快线 | 布罗肯希尔、Coober Pedy、袋鼠岛、Port Lincoln、 |
墨尔本-爱华隆、米尔杜拉、 | |
澳洲老虎航空 | 布里斯班、墨尔本、悉尼 |
维珍航空 | 布里斯班、 |