深圳国际快递公司：“互联网+水运”如何提升水路物流效率

如何理解互联网+水运呢？是否可以理解成智慧船运物流呢？皇家物流深圳国际快递公司通过“新船帮”给大家解释一番！

据皇家物流深圳国际快递公司悉，“新船帮”是一个智慧绿色船运物流综合服务平台，它通过整合货源信息、船舶运力、港口服务等资源，利用移动互联网、物联网终端技术，结合“互联网+”的思维模式，为货主企业提供船源信息、运力匹配、货物在途管理、港口/码头接驳、行业资讯、在线结算等服务。“该平台打破传统的船运物流模式，有效解决了传统船运行业中信息不对称、程控环节薄弱、成本较高等弊病。”市港航局相关负责人称，通过植入金融服务，建立平台服务标准，优化船运行业生态链条，推动了船运物流向现代物流业快速发展。

截至目前，该平台已有160多艘船、3家大型货主入驻，船型吨位均在500吨以上，货源总量达3000万吨。4月以来，就有68艘船通过平台接单，运输量达7万多吨。凭借“互联网+”的优势，该平台年内线下货源总量预计超过5000万吨。下一步，“新船帮”还将打造和引进自己的标准化船队。

皇家物流深圳国际快递公司了解到，“新船帮”服务平台能够在海宁首先上线并投入运营，与海宁所具备的海河联运的天然优势有关，也与海宁港航部门的支持密不可分。早在“新船帮”上线前，海宁港航部门就在省、市港航部门的指导下对其进行了多次调研，研究发现了这一船运物流模式。海宁港航还利用各种渠道帮助平台向船户和码头企业广泛宣传。从港口码头资源的整合到“五区十四码头”的布局再到大型水运物流业的培育，海宁港航打出了整套水运发展的“组合拳”。