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UPS在欧洲密集测试电动车辆

2018-06-05
近日,UPS联合英国科技公司Arrival,共同打造出一支由35辆电动卡车组成的实验车队,并在英国伦敦和法国巴黎两地进行测试。

这款电动卡车具有独特的环绕式全景前窗,使驾驶员的视线更加开阔,车身使用轻型复合材料,续航里程超过240公里,而且配备高级辅助驾驶系统(ADAS),更有利于提高车辆驾驶的安全系数,缓解司机疲劳。

UPS汽车工程部国际主管卢克·维克表示:“UPS之所以与Arrival合作打造智能电动卡车,是为降低自身运输对化石燃料的依赖,同时促进环境保护。公司欢迎并鼓励汽车产业的创新,而倡导绿色运输拉动了行业对颠覆性技术的需求。”

据了解,Arrival是欧洲第一家针对UPS个性化需求生产电动卡车的商用车制造商。自2016年合作以来,两家公司共同致力于开发各种尺寸的原型车,预计第一批车型将在2018年年底前部署完成。

今年4月,UPS已在位于卡姆登的伦敦中心仓库应用新型充电技术,能够为整个电动卡车车队同时充电,且无需高昂的经费升级供电系统。去年,UPS与Workhouse Group合作在美国亚特兰大、达拉斯和洛杉矶等城市测试和部署了50辆插电式电动货车,并从特斯拉订购了125辆电动半挂卡车。目前,UPS在欧洲和美国共拥有300多辆电动车和近700辆混合动力车。

“UPS将继续与合作伙伴、社区和客户通力协作,激发创新的火花,引领行业走向更加可持续的未来。”维克说。

与此同时,在末端城市派送方面,UPS正在巴黎测试电动三轮车eBike,而该车型此前已在美国和德国投入使用。一些国外业内专家认为,在人口密集的城市进行该实验非常重要,因为快递物流企业面临着共同的难题。

巴黎副市长克利斯朵夫斯基认为,随着人们的消费行为不断发生改变,城市中的大型商用车数量正急剧增加,而且极有可能造成拥堵和污染。

“无论是从运营成本还是环境效益的角度看,UPS在巴黎投入电动三轮车都利大于弊。”UPS西欧公共事务总监爱德华·巴雷罗表示,“UPS认为自己有义务帮助解决城市拥堵问题,并致力于降低包裹递送对全球环境所造成的影响。”

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